Вместе с работами по изменению и перетяжке сидений мы выполнили комплексную шумоизоляцию Toyota Land Cruiser 78. А все потому, что с завода на данном автомобиле шумоизоляции не было от слова совсем. Вот для примера фотографии заводского слоя изоляции.

На самом деле, автомобиль очень интересный. Владельцу Toyota она досталась из жаркой страны с большим количеством песка. Который наши мастера извлекали из многих деталей и элементов салона. Колорита добавляют и арабские надписи на дверях и стеклах.

Но вернемся к комплексной шумоизоляции Toyota Land Cruiser 78. Так как изначально автомобиль совершенно не зашумлен, а это большой дискомфорт для вождения, было принято решение использовать шумоизоляционные материалы SGM Prime.

Были выполнены работы по шумоизоляции следующих деталей салона Toyota LC 78:

— крыша автомобиля;

— колесные арки внутри салона;

— полностью пол;

— двери автомобиля;

— торпедо;

— кузов изнутри (сложно назвать элемент, так сказать, стены автомобиля внутри).

Шумоизоляция крыши на Toyota Land Cruiser 78 была выполнена в 2 слоя:

— первый слой виброизоляции SGM Onix Professional series (с фольгой бОльшей толщины и самым высоким КМП);

-второй слой звукоизоляции SGM Roof Prime (акустический автовойлок с нетканкой повышенной плотности).

На полу автомобиля шумоизоляция производилась в 2 слоя.

Комплексная шумоизоляция Toyota Land Cruiser 78 на полу выполнена с разделением на переднюю и заднюю половину авто:

— первый слой передней половины салона. Использована виброизоляция special series SGM DuAl Prime. Это комбинированный вибродемпфирующий материал, имеет два слоя фольги и мастичный материал.

— первый слой задней половины салона. Здесь применена виброизоляция SGM Onix Professional series. Имеет в составе фольгу толщиной 120 мкм.

— второй слой передней части пола. Уложен звукоизоляционный слой SGM Prime barrier mix. Это комбинированный многослойный мембранный материал с дополнительным вибродемпфирующим эффектом. Состоит из слоев: звукоизолирующая мембрана, звукопоглотитель повышенной плотности, клей-герметик.

— второй слой задней части пола автомобиля. Тоже SGM Prime barrier, но lite. Облегченный комбинированный мембранный звукоизолятор.

— отдельно хочется рассказать про SGM Stripe. Это самоклеющиеся стыковочные ленты. Удобно заклеивать стыки изоляционных листов. Отличная идея!

Шумоизоляционных слоев на колесных арках внутри салона два.

Виброизоляционый SGM DuAl Prime и звукоизоляционный SGM Prime barrier mix. Те же материалы использованы и на стенах кузова автомобиля.

Шумоизоляцию торпедо на Тойоте ЛК 78 выполнили также в 2 слоя:

— нижний слой из виброизоляции Onix Professional series.

-верхний слой из SGM Violon WELL Волна. Это мягкий звукопоглощающий и противоскрипный материал, с волнистой поверхностью.

Ну, и двери автомобиля, были зашумлены двумя слоями:

— сначала слой виброизоляции Onyx приклеили во всех местах, куда дотянулись длинные руки мастера));

— затем слой звукоизоляции Prime barrier lite.

Напоследок хотим сказать, что работать с шумоизоляционными материалами SGM было очень легко и приятно! А эффект в изначально нулевого уровня шумоизоляции автомобиле  — просто сногсшибательный!

Комплексная шумоизоляция Toyota Land Cruiser 78 удалась на отлично! Рекомендуем шумоизоляцию компании SGM всеми руками)))